Seit zehn Jahren entwickelt das Fraunhofer IISB aus Erlangen Komponenten für elektrische Fahrzeuge. Nun haben die Forscher einen kompletten Elektroflitzer vorgestellt. Der IISB-One hat zwei unabhängige Radantriebe und ein Batteriesystem mit 355 Volt Spannung. Das Fahrzeug basiert auf einem Chassis der früheren Firma Artega. Das System zeichnet sich durch zwei mechanisch unabhängige Einzelradantriebe mit einem integrierten Doppelumrichter aus. Damit ist eine freie Drehmomentverteilung auf beide Antriebsräder der Achse möglich. Insgesamt stehen pro Rad eine Antriebsleistung von 80 Kilowatt sowie ein Drehmoment von bis zu 2.000 Newtonmetern bereit.www.iisb.fraunhofer.de
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