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Bei der kompakten Ladelösung für Elektroautos NRG Kick der Firma Dinitech ist die Wallbox ins Ladekabel gewandert. So kann die Ladestation bei Bedarf ausgesteckt und im Fahrzeug mitgenommen werden kann.
Mit der patentierten Entwicklung der Firma Plusampere lässt sich die Leistungsausbeute von Photovoltaikanlagen steigern.
Deltas Wechselstrom-Ladestation ist eine kleine und leichte Lösung für den Markt von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und kommt mit einer Verzögerungsschaltung zum Laden mit Nachtstrom.
Der Wechselrichter Fronius Symo Hybrid ist auch mit dem Speicher von LG kompatibel. Die überschüssige Energie des Solarstromsystems wird so effizient in dem LG Chem Resu 7H oder LG Chem Resu 10H gespeichert. Der Symo Gen24 Plus holte zudem 2020 den Intersolar Award.
Der Photovoltaikziegel PV Premium von Braas macht aus einem Schutzdach ein Nutzdach – und zwar eines, das sowohl umweltfreundlichen Solarstrom erzeugt, als auch in Sachen Design und Optik überzeugt.
Fuhrparks kosten Zeit und Geld. Viele Betriebe stoßen bei der Verwaltung ihrer Fahrzeuge an Grenzen. Nun gibt es eine Lösung, die sämtliche Aufgaben im Fuhrpark digitalisiert und den Aufwand deutlich senkt.
Der Hersteller von Metalldachsystemen Zambelli bietet je nach Dachform und Gebäudeausrichtung verschiedene Varianten seiner Rib-Roof-Produkte zur Befestigung von Photovoltaiksystemen an.
Das durchgängig schwarze Glas-Glas-Modul Vision 60M black von Solarwatt ist künftig auch mit blendarmem Frontglas verfügbar.
Das Unternehmen Solartektor bietet ein Fehlerortungs-Set mit dem Namen LSI an. Dabei handelt es sich um ein tragbares Gerät, das mit einem Laser arbeitet.
Die Technologie ist in vier Leistungsstufen erhältlich und verfügt über alle Funktionen, die Sie benötigen, um das Laden von Häusern zuverlässig und kostengünstig zu gestalten.
Sunman präsentierte die neuen, superleichten Solarmodule der Baureihe E-Arche. Sie verzichten auf auf Glas.
Hottgenroth bietet mit PV-Simulation 3D eine umfassende Software zur Photovoltaik-Anlagenplanung. Sperrflächen werden bei einer automatischen Vollbelegung berücksichtigt.
Das Smart Module von Solaredge mit integrierten Leistungsoptimierern ist in den Leistungsklassen 300, 305 und 310 Watt erhältlich.
Für Besitzer eines Elektroautos bietet ein Carportsystem von Solarwatt mit Glas-Glas-Modulen eine innovative Lösung zur Batterieladung des Fahrzeuges und für die Eigenversorgung des Haushaltes mit Sonnenstrom.
Braas hat das Indax für die Integration von kristallinen Solarmodulen in Schrägdächer entwickelt. Es ist für Dachneigungen zwischen 16 und 65 Grad geeignet.
Das Simulationsprogramm PV Sol von Valentin Software eignet sich auch zur Ertragsberechnung von Fassadenanlagen. In diesem Fall wird als Installationsparameter ein Neigungswinkel von 90 Grad eingegeben.
Eigentlich ist es physikalisch nicht möglich, weiße Solarmodule herzustellen, die Strom auch produzieren. Denn ein Modul erscheint nur weiß, wenn es das gesamte Sonnenlichtspektrum reflektiert wird. Aber es geht doch.
Stäubli ElectricalConnectors (ehemals Multi-Contact) stellt die automatische Schnellladelösung QCC für elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge in den Mittelpunkt seiner Angebotspalette in der Elektromobilität.
Siemens hat eine neue Wallbox für Elektrofahrzeuge nach IEC-Standard präsentiert. Die Versicharge ist im Vergleich zum Vorgängermodell kompakter un derfüllt die Schutzklasse IP56 für den Außenbereich.
Das Modul Swan Bifacial HC 72M von Jinko Solar hat den Intersolar Award 2019 gewonnen. Das bifaziale Modul mit 144 monokristallinen Halbzellen erreicht bis zu 400 Watt Leistung.
Das durchgängig schwarze Glas-Glas-Modul Vision 60M black ist künftig auch mit blendarmem Frontglas verfügbar.
Das Carportsystem von Clickcon setzt neue Maßstäbe bei der Integration von Solarmodulen auf Carport-Dächern. Mit geringem Aufwand werden Parkplätze transparent überdacht und witterungsunabhängig gemacht.
Der AC-Thor von My-PV regelt nicht nur Heizstäbe zur Warmwasserbereitung, sondern auch elektrische Heizmatten sowie Infrarotpaneele und elektrische Speicherkonvektoren.
Die Reinigung von Nachführsystemen gilt als schwierig, da die Schwenklager häufig über die Moduloberfläche hinausragen.
Eine netzunabhängige Lösung mit Energiespeichersystem verspricht die Firma Endress Elektrogerätebau. Das ESE 50 YW-RS verfügt über zwölf bis 24 Kilowatt Leistung bei gleicher Kapazität.
