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So zumindest hat Michael Harre die Entwicklung der Solarbranche im letzten Jahrzehnt auch erlebt. Der Vizepräsident von LG Electronics ist davon überzeugt, dass sich die Solarenergie im Verbund mit Speicher- und Energielösungen durchsetzen wird.
Das Salzburger Land ist flächendeckend mit Ladesäulen für Elektroautos erschlossen. Alle 20 bis 25 Kilometer finden E-Mobilisten eine Ladestation, die mit Strom aus Photovoltaik gespeist wird.
Der Absatz von Blockheizkraftwerken mit Brennstoffzellen hat im vergangenen Jahr um 90 Prozent zugenommen. Für die kommenden Jahre erwartet die Branche ein weiteres rasantes Marktwachstum, vor allem aufgrund der Skaleneffekte, die jetzt einsetzen. Die Förderung in Deutschland soll ausgeweitet werden, was auch den Zubau in der Bundesrepublik befeuert.
Im vergangenen Jahr wurden 1.571 neue Ladepunkte an öffentlich zugänglichen Orten errichtet. Damit geht der Zubau wieder schneller, nachdem er im Jahr 2015 ins Stocken geraten ist. So wird die Elektromobilität zumindest von dieser Seite nicht ausgebremst.
Selbst wenn die Energiewende im jetzigen Tempo weitergeht, wird die Bundesregierung ihre Klimaschutzversprechen nicht einhalten können. Statt Fahrt aufzunehmen, legt sie aber die Bremse ein. Mit welcher Geschwindigkeit der Ausbau an Ökostromleistung vorwärts gehen muss, zeigen neuste Zahlen aus Berlin.
In Italien gehen in diesem Jahr voraussichtlich Photovoltaikanlagen mit einer Gesamtleistung von 300 Megawatt neu ans Netz. Der Markttreiber ist inzwischen nicht mehr die Förderung, sondern der Eingenverbrauch. Für die kommenden Jahre prognostizieren Experten weitere Steigerungen.
Nachdem im August bereits drei Vorstände den Modulhersteller Suntech verlassen haben, ist jetzt auch David King aus dem Führungsgremium des Unternehmens ausgeschieden. Suntech befindet sich derzeit in der Umstrukturierung.
Ranking: Das vergangene Jahr stand für viele Zellproduzenten im Zeichen des Kapazitätsausbaus. In diesem Jahr soll es weitergehen. Wer zurzeit die Nase vorn hat, zeigt das photovoltaik-Ranking der größten kristallinen Zellhersteller.
Nachhaltig mobil: Mit ihrem iChange will die Schweizer Fahrzeugschmiede Rinspeed „Autos neu denken“. Der Elektromotor ihres Entwurfs lässt sich mit externen Solarmodulen laden. Mitsubishi und Opel dagegen verzichten bei ihren neu entwickelten Elektromodellen auf Photovoltaik.
Ein Photovoltaik-Kraftwerk wird derzeit an der Autobahn A 3 bei Aschaffenburg installiert. Die Anlage soll nach ihrer Fertigstellung eine Gesamtleistung von 2,8 Megawatt und eine Vorbildfunktion für weitere Projekte haben, die Lärmschutz und Photovoltaik verbinden.
