Das Solarflugzeug von Bertrand Piccard und André Borschberg hat die letzte Etappe geschafft und ist in Abu Dhabi gelandet. Damit ist die Erdumrundung geschafft. Das Projekt ist Ausgangspunkt für weitere Entwicklung und mehr Druck auf die Regierungen, die Energiewende endlich umzusetzen.
Piccard ist mit Solar Impulse in Tulsa, Oklahoma gelandet. Er landete auf um 23:15 Ortszeit am 12. Mai. Zuvor hatte er den Phoenix Goodyear Flughafen für einen Flug verlassen, der insgesamt 18 Stunden und 10 Minuten dauerte.
Solar Impulse hat die letzte Etappe von Hawaii nach Kalifornien absolviert und ist sicher in Mountain View gelandet. Damit ist die Überquerung des Pazifik nach längerer Zwangspause geschafft.
Derzeit laufen die Vorbereitungen für die Fortsetzung der Weltumrundung wieder auf Hochtouren. Bei günstigem Wetter hat das Team einen zweiten Test geflogen. Im April soll es dann ernst werden.
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Aufgrund eines Batterieschadens bleibt die Solar Impulse 2 bis zum Frühling 2016 auf der pazifischen Insel Hawaii. Während des langen Überflugs von Japan wurden die Akkus irreversible geschädigt.
Nach fünf Tagen Flug ist die Solar Impulse in Honolulu gelandet. André Borschberg hat damit den bisher längsten Flug mit einem Solarflugzeug und den längsten Soloflug der Geschichte hingelegt. Die nächste Etappe führt das Team nach Arizona.
Ostern werden die Piloten der Solar Impulse in der chinesischen Millionenstadt Chongqing verbringen. Wie bei jedem Zwischenstopp sind Piccard und Borschberg auf PR-Tour, bevor es dann am 8. April nach Nanjing gehen soll.
Am Sonntag 22.00 Uhr Ortszeit soll Solar Impulse 2 vom Myamar nach China starten. Es ist die 5. Etappe der Weltumrundung mit einem Solarflugzeug. Erst zu nehmende technische Schwierigkeiten gab es bis jetzt nicht. Nur das Wetter spielt nicht immer mit
Heute früh hat die Solar Impulse von Abu Dhabi aus zur Weltumrundung abgehoben. Die beiden Piloten werden 25 Flugtage brauchen, um ihren Ausgangspunkt wieder zu erreichen. Die Bedingungen im Cockpit sind dabei alles andere als komfortabel.
Solar Impulse 2 soll ab 9. März zum Flug um die Welt abheben. Kommenden Montag könnte das Wetter in Abu Dabi den Start möglich machen. Es ist die erste Erdumrundung eines Flugzeugs nur mit Sonnenkraft.
Si2 wartet auf günstiges Startwetter. In den nächsten Tagen soll der Super-Solarflieger das erste Mal abheben.
In Payerne haben die beiden Piloten Piccard und Borschberg die Solar Impulse 2 vorgestellt. photovoltaik war dabei. Man muss es live miterlebt haben, um zu begreifen, was für Dimensionen das Projekt hat.
Das Solarflugzeug hat seine letzte Etappe der Amerikatour absolviert. Es landete in New York. Das nächste große Ziel der Piloten und Entwickler ist die Erdumrundung im Jahr 2015.
Das Solarflugzeug des Schweizers Bertrand Piccard ist sicher in Washington gelandet. Es ist in vier Etappen quer über die Vereinigten Staaten geflogen. Unterwegs gab es noch einen Langstreckenrekord.
Der Sonnenflieger Solar Impulse will die USA ohne einen Tropfen Treibstoff überqueren.
Drei Tage und drei Nächte will Wissenschaftler Andre Borschberg im Cockpit die Strapazen eines Langzeitflugs nachempfinden. Die Forscher versprechen sich davon Erkenntnisse für die Weltumrundung im Jahr 2014.
Das Solarflugzeug hat bereits erste Erfolge wie einen bestandenen Nachtflug zu verzeichnen. 22.000 dünne Solarzellen von Sunpower sollen nun auch das Nachfolgemodell zum Fliegen bringen.
Das mit Photovoltaik betriebene Flugzeug "Solar Impulse HB-SIA" hat seinen ersten internationalen Flug erfolgreich gemeistert. Nach der Landung in Brüssel zeigte sich Pilot Borschberg sehr zufrieden.
Nicht nur dass die Grünen in Baden-Württemberg künftig wohl den Ministerpräsidenten stellen werden, auch die Investitionen in erneuerbare Energien dürfte nach dem Atomunfall in Japan wieder steigen. 2010 sind Fusionen, Übernahmen und Beteiligungen nach einer Veröffentlichung von PwC allerdings zurückgegangen.
Das mit Photovoltaik betriebene Flugzeug ist nach seinem Tag-und-Nachtflug wieder gelandet. Die Crew feierte das erfolgreiche verlaufene Experiment auf dem Weg zur Weltumrundung mit dem Solarflugzeug.
Das Solarflugzeug konnte wegen eines technischen Defekts nicht zu seinem ersten Flug über mehr als 24 Stunden aufbrechen. Der Tag-und-Nachtflug soll nun in der kommenden Woche nachgeholt werden.
Das rein mit Photovoltaik-Zellen betriebene Solarflugzeug ist erstmals zu einem Testflug abgehoben. Dabei testeten die Forscher das Flugverhalten.
