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Alle Artikel zum Thema Daimler

 Die Anbindung an die Stromgedacht-API ermöglichte eine wichtige Verbrauchsverschiebung.

TransnetBW und Mercedes testen intelligente Steuerung von E-Ladeinfrastruktur

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Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW hat zusammen mit Mercedes-Benz am Standort Sindelfingen rund 140 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride an eine Netzstatusanzeige angeschlossen. Im Rahmen des Pilotprojekts wird so der Nutzen einer intelligenten Steuerung von Ladeinfrastruktur gezeigt.

 Die neue Solardachanlage bei Mercedes-Benz in Rastatt.

Sunrock: Mercedes-Benz setzt auf eigenen Solarstrom

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Der Projektierer Sunrock installiert an mehreren Standorten des Autobauers Mercedes-Benz große Solardachanlagen für den Eigenverbrauch. Auf 17 Gebäudedächern werden insgesamt 23 Megawatt Solarpower entstehen.

Das E-Auto Vision EQXX ist ein Einzelstück und dient ausschließlich Forschungszwecken.

Daimler verspricht 1.000 Kilometer Reichweite

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Mercedes-Benz hat mit dem Vision EQXX einen neuen Prototypen eines E-Modells vorgestellt. Nach internen Simulationen soll der Stromer im realen Straßenverkehr mit einer einzigen Batterieladung rund 1.000 Kilometer weit fahren können. Der Strom kommt auch vom eigenen Dach.

Das Formula-E-Team von Mercedes-Benz EQ in dieser Saison.

Mercedes zieht den Strecker bei der Formel E

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Der Autokonzern Mercedes-Benz wird das Thema Formel E als Teilnehmer und Hersteller am Ende der Saison 8 im August 2022 beenden. Nach BWM und Audi steigt mit Mercedes nun ein weiteres Schwergewicht aus der elektrischen Premiumklasse aus.

Handwerker und Gewerbekunden können nun auch den eVito und eSprinter flexibel über ein Fahrzeug-Abonnement von Mercedes nutzen.

Mercedes-Benz: elektrische Transporter erstmals im Abo

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Abonnements für Elektrofahrzeuge liegen im Trend. Nun fragen auch immer mehr Gewerbetreibende nach einem elektrischen Transporter. Gerade für den firmeneigenen Fuhrpark rechnet sich die Effizienz neuer Antriebsmodelle im Abo.

Die Daimler-Tochter Lab 1886 unterstützt Rolls-Royce bei einem Pilotprojekt zu stationären Brennstoffzellensystemen.

Daimler & Rolls-Royce starten Pilotprojekt mit stationären Brennstoffzellen

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Keine Emissionen, eine hohe Reichweiten, kurze Betankungszeiten und ein breites Einsatzspektrum vom Pkw bis hin zu Nutzfahrzeugen: Aufgrund dieser Argumente sieht Mercedes-Benz die Brennstoffzelle als Teil ihrer Antriebsstrategie.

Die Produktion von Batteriemodulen bei CATL.
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E-LKW: Daimler setzt auf CATL-Akkus

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LKW-Hersteller Daimler Trucks & Buses hat mit dem chinesischen Batteriehersteller einen globalen Liefervertrag abgeschlossen. Die Chinesen werden für Daimler ein umfassendes Portfolio an E-LKW bereitstellen, teilt CATL mit.

Daimler hat zusammen mit Partnern bereits drei Großspeicher aus automobilen Batteriesystemen ans Stromnetz gebracht.

Daimler setzt verstärkt auf gebrauchte Batterien

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Mercedes-Benz Energy und BJEV wollen gemeinsam den ersten gebrauchten Energiespeicher am Standort Peking errichten. Dafür greifen sie auf ausgediente Elektrofahrzeugbatterien von BJEV zurück.

Elektrisierende Strategie: Der E-Vito von Mercedes-Benz.
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Daimler will alle Transporter mit Elektroantrieb anbieten

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Mercedes-Benz plant, künftig alle gewerblichen Transporter mit Elektroantrieb anzubieten. Den Anfang macht der mittelgroße E-Vito. Der E-Transporter ist ab sofort bestellbar und soll in zweiten Jahreshälfte 2018 ausgeliefert werden. Weitere Baureihen folgen ab 2019 .

1,4 Megawatt versorgen das Logistik-Center in Germersheim.

Daimler setzt auf Sonnenstrom

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Der Projektierer Goldbeck Solar hat eine Photovoltaikanlage in Germersheim auf dem Dach des Mercedes-Benz Global Logistics Center installiert. Der Generator leistet 1,4 Megawatt für den eigenen Bedarf – die Rendite stimmt.

Stationäre Speicher sind immer gefragter.

Daimler gründet eigene Firma für stationäre Speicher

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Autobauer Daimler baut das Geschäft mit Lithiumbatteriespeichern weiter aus: Die neu gegründete Firmentochter Mercedes-Benz Energy soll stationäre Energiespeichern der Marke Mercedes-Benz entwickeln und vertreiben. Bis Ende 2017 sind 200 Mitarbeiter geplant.

In Deutschland gefertigte Lithium-Ionen-Batterien haben Zukunft, sagt Daimler-Manager Kröger.
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EnBW und Daimler bringen Akkus in den Hauskeller

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Nicht nur Autobauer Tesla drängt in den Hauskeller. Auch der Stuttgarter Hersteller Daimler stellt einen stationären Lithium-Speicher auf der Intersolar in München vor. Für Gewerbe- und Industriekunden gibt es ebenfalls einen größeres Modell. Mit EnBW ist der erste Vertriebpartner gefunden.

Vor dem Aus: Li-Tec soll Ende 2015 schließen.
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Daimler macht Li-Tec dicht

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Der Stuttgarter Autobauer war lange ein Exot mit einer eigenen Batteriezellenproduktion in Europa. Nun muss das Werk in Sachsen Ende 2015 aus wirtschaftlichen Gründen schließen.

Daimler bringen die Tesla-Anteile rund 611 Millionen Euro ein.

Daimler verkauft Tesla-Anteile

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Der Stuttgarter Autobauer hat seine Anteile von vier Prozent am US-Elektroautopionier Tesla veräußert. Die Zusammenarbeit bei den Fahrzeugprojekten laufe aber unverändert weiter, verkündete das Unternehmen.