English website
Bis zum 18. Oktober 2024 können interessierte Projektierer im Bereich Elektromobiltät ein Angebot für den Bau von Schnellladesäulen an Bundesautobahnen für Elektro-Lkw abgeben. Die Zuschläge werden im kommenden Jahr vergeben.
An 350 Standorten soll eine Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw errichtet werden. Dazu ist auhc der Ausbau der Netzanschlüsse notwendig. Die erste Ausschreibung startet noch im Sommer 2024.
DPD Schweiz will nicht nur die Paketabholung und Paketzustellung mit Elektrotransportern abwickeln. Auch der Transport zwischen den Depots und im Fernverkehr stellt das Unternehmen auf emissionslose Antriebe um.
GP Joule und Clean Logistics haben einen Vertrag über die Lieferung von 5.000 LKW mit Wasserstoffantrieb geschlossen. GP Joule will die Schwerlastfahrzeuge dann samt grüner H2-Infrastruktur an Kunden aus Logistik und Handel vermitteln.
In einer Studie haben der VDE und der VDI beleuchtet, wie die der emissionsfreie Gütertransport auf der Straße in Zukunft aussehen kann. Dazu ist aber vor allem eine ausgebaute Infrastruktur notwendig.
Die A2 von Berlin nach Dortmund soll zur Teststrecke für den elektrisch angetriebenen Güterverkehr werden. Dazu entsteht eine Infrastruktur für Elektro-Lkw in Form von Schnellladestationen,
Auch im regionalen Lieferverkehr ist der Einsatz eines Elektro-Lkw des Logistikers Gebrüder Weiss möglich. Das Fahrzeug tankt natürlich Ökostrom.
Der Schweizer Hersteller hat neue Batteriemodule für Lkw, Busse, Traktoren, Schiffe und Lokomotiven mit Elektroantrieb entwickelt. Dafür baut Lechlanché noch eine neue Produktionslinie auf.
