Privatkunden können ein Komplettpaket aus bidirektionaler Wallbox, speziellem Stromtarif und intelligentem Messsystem bestellen. Das Angebot richtet sich zunächst an Käufer des neuen BMW iX3, des ersten Modells der sogenannten Neuen Klasse. Die Fahrzeuge können Energie aus ihrer Hochvoltbatterie über die Wallbox zurück ins Stromnetz speisen.
Bis zu 720 Euro Bonus pro Jahr
Kern des Angebots ist ein von BMW und Eon gemeinsam entwickelter Algorithmus, der das Laden und Entladen automatisch steuert. Kunden erhalten über einen Einspeisevertrag einen jährlichen Bonus von bis zu 720 Euro.
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Dieser füllt sich mit jeder Stunde, in der das Fahrzeug an der Wallbox angeschlossen und die Vehicle-to-Grid-Funktion (V2G) aktiviert ist. Jede tatsächlich entladene Kilowattstunde wird zusätzlich mit 40 Cent kompensiert. Laut der beiden Unternehmen entspricht der Bonus einer jährlichen Fahrleistung von bis zu 14.000 Kilometern kostenfreiem Laden.
Steuerung per App, Schutz der Batterie
Kunden steuern den Ladevorgang über die My-BMW-App und können dort Ladezustand sowie Abfahrtszeitpunkt festlegen. Intelligente Schutzfunktionen sollen sicherstellen, dass die Hochvoltbatterie stets in einem für die Lebensdauer optimalen Bereich bleibt. Die BMW Wallbox Professional mit elf Kilowatt Ladeleistung ist nach Unternehmensangaben eines der ersten bidirektionalen Modelle auf dem Markt. Die ersten 100 Besteller erhalten einen Rabatt von 700 Euro auf die Wallbox.
BSW-Solar: Solarer Notstrom stützt Versorgung
Daneben bieten die beide Unternehmen ein zweites Produkt für alle elektrifizierten BMW- und Mini-Modelle an: Dabei wird der nächtliche Ladevorgang automatisch in einen kostenoptimierten Zeitraum verschoben. Kunden erhalten dafür einen jährlichen Bonus von bis zu 240 Euro. (nhp)
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