Die E-Autos werden als bidirektionale Speicher in die Versorgung von Wohngebäuden eingebunden. Der Energiemanager von Solarwatt steuert und optimiert die Energieströme im Haus: Erzeugung, Speicherung und Verbrauch. Das E-Auto wird als zusätzlicher Speicher integriert.
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Möglich wird diese Heimnetzintegration über die Kombination von BMW-Modellen der Neuen Klasse und der bidirektionalen Wallbox Professional des Autobauers. Sie kann Energie ins Fahrzeug laden und bei Bedarf ans Gebäude abgeben.
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Der Marktstart für die Einbindung der bidirektionalen BMW-Modelle in den Solarwatt-Energiemanager ist Ende 2026 für Deutschland, Österreich und Niederlande geplant. „Wir haben unser Vision-Produktportfolio bereits im Hinblick auf Vehicle-to-Home sowie für die Energiemarkt-Optimierung entwickelt“, sagt Solarwatt-Chef Peter Bachmann. „Genau hier liegt für Privatpersonen und Unternehmen ein sehr großes wirtschaftliches Potenzial.” (HS)
