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Mit Edison V2H bietet der Hersteller von Speicherlösungen E3/DC nun eine bidirektionale Ladeoption für das Hauskraftwerk. Die DC-Ladestation wird zunächst in einer kleinen Serie über Fachpartner der Partner vertrieben.
Die VW-Konzerntochter Elli startet nun in den Intraday-Stromhandel mit Fahrzeugbatterien. Das Vermarkten der Batteriekapazität an der Strombörse EPEX ermöglicht hohe Erlöse. Diese Erlöse kommen perspektivisch auch den Kunden zugute.
Aktuelle Zahlen des Fraunhofer ISI verdeutlichen, dass am Ende des Jahrzehnts in Europa die Produktionskapazitäten für Batteriezellen auf bis zu 1,5 Terawattstunden ansteigen könnten. Knapp 400 Gigawattstunden sollen aus neuen Produktionsstätten in Deutschland kommen.
BP will eine Ladeinfrastruktur an seinen Tankstellen in Deutschland und Großbritannien errichten. Dazu hat das Unternehmen eine Kooperation mit VW gestartet.
Der Automobilhersteller Volkswagen will bis 2025 mit rund 40 Millionen Euro den Ausbau europäischer Wind- und Solarparks investieren. Zudem bezieht der Konzern künftig CO2-freies Lithium aus dem Oberrheingraben.
Recherchen deuten darauf hin, dass sich BMW im deutschen Automobilsektor als führender Gegner der Klimapolitik in Deutschland und Europa abzeichnet. Der Straßenverkehr verursachte hierzulande im Jahr 2020 laut Schätzungen 19 Prozent der Treibhausgasemissionen.
Die Handelssparte von RWE Supply & Trading wird ab 2022 Strom aus einem förderfreien Solarpark beziehen und an VW beliefern. Pro Jahr sollen bis zu 170 Gigawattstunden über einen Stromabnahmevertrag (PPA) abgerechnet werden.
Im Jahr 2020 ist der weltweite Bestand an Elektroautos auf 10,9 Millionen gestiegen – ein Plus von mehr als drei Millionen gegenüber dem Vorjahr. China liegt mit gut fünf Millionen E-Autos im Bestand auf Platz eins, gefolgt von den USA mit 1,77 Millionen.
Tesla bleibt bei reinen Elektromobilität der weltweit innovationsstärkste Automobilhersteller. Die Volkswagen-Gruppe fährt mit deutlichem Abstand auf Rang 2, vor dem chinesischen BYD Konzern. Unter den ersten Zehn sind vier chinesische Autobauer.
Die E-Mobilität hat sich in Deutschland im Jahr 2020 stärker durchgesetzt als je zuvor – trotz eines rund zwanzig prozentigen Rückgangs bei den Zulassungszahlen insgesamt. Tesla belegt bei den Stromern hierzulande nur den dritten Rang.
Batteriehersteller Northvolt besorgt sich frisches Eigenkapital. Das soll in den Aufbau neuer Produktionskapazitäten sowie in Forschung fließen. Aber nicht nur das.
