Der Umbau der Stromnetze ist nicht aufzuhalten. Die zentrale unidirektionale Versorgung wird sich in eine dezentrale und bidirektionale Versorgung mit vielen neuen Akteuren wandeln. Dafür stehen heute schon technische Lösungen bereit. Niels H. Petersen
In E-Autos auf den Straßen hierzulande sind Batteriespeicher mit etwa 50 Gigawattstunden unterwegs. Das ist fast das Fünffache der Kapazität der in Deutschland installierten stationären Batteriespeicher. Wie die rollenden Speicher für den eigenen Haushalt genutzt werden, hat das Fraunhofer ISE im Leitfaden Bidirektionales Laden untersucht.
Bisher hängt eine eichrechtskonforme und genaue Abrechnung der Kilowattstunden für E-Dienstwagen von der verwendeten Wallbox ab. Ein digitaler Service erfasst die relevanten Daten – und erlaubt die Nutzung der vorhandenen Wallbox. Ein Praxisreport
AC SMART Wallboxen von Weidmüller sind förderfähig und versorgen E-Autos mit grüner Energie
KOSTAL unterstützt Installateure, denn für jede installierte Wallbox ENECTOR mit aktivierter Komfortfunktion wandert automatisch ein Los in den Lostopf. Es warten tolle Gewinne wie iPhones, Drohnen und mehr. Zur Teilnahme ist eine einmalige Anmeldung erforderlich.
Mehr als 50 Anbieter bieten bereits jetzt mehrere hundert Wallbox-Lösungen an. Das Fraunhofer ISE und die HTW Berlin haben deshalb das Projekt „Wallbox Inspektion“ gestartet. So soll ein neuer Standard für Prüfverfahren und Testbewertungen etabliert werden.
Eine Wallbox mit smartem Lademanagement, ein innovatives Konzept für Solarparks sowie eine Wallbox mit vier Lademodi und integrierte Solarmodule für Nutzfahrzeuge. Das sind unsere Produkte der Woche.
Die Nutzung des Autos als mobiler Speicher ist für Hauseigentümer nicht mehr so weit weg. Wie die entsprechende Lösung aussehen wird, wissen Jörg Lohr von Compleo und Frank Burghardt von Kostal. Ein Interview
Hersteller Katek hat eine integrierte Lösung für das Laden von Elektroautos mit Strom aus der eigenen Solaranlage entwickelt. Die Wallbox Steca Grid Charger kommuniziert dazu mit dem neuen Steca-Wechselrichter. Mittels der Norm ISO 15118 kann die Wallbox Solarstrom vom Hausdach ohne Unterbrechungen...
Mit der Wallbox Smart Evo Duo der Walther Werke können zwei Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden. Dazu ist sie mit zwei Ladepunkten ausgestattet, deren Leistung individuell einstellbar ist – bis zu 22 Kilowatt pro Ladepunkt. Um den Aufbau einer passenden Ladeinfrastruktur für Flotten und...
Der spanische Hersteller Wallbox Chargers stellt das neue bidirektionale Ladegerät Quasar 2 vor. Basierend auf dem CCS-Standard wurde die Wallbox speziell für den europäischen Markt entwickelt. Sie lädt mit bis zu 12,8 Kilowatt bei 32 Ampere. Das erste mit der bidirektionalen Ladebox Quasar 2...
Der neue Pro Charger 2 von Smartfox lädt das E-Fahrzeug einphasig schon mit kleinsten Überschüssen von Solarstrom. Bei größerem Solarstromüberschuss schaltet er automatisch auf dreiphasiges und schnelleres Laden um.
Das stufenlose Laden ist von 1,4 bis 11 Kilowatt Leistung möglich – und optional...
durch bidirektionales Laden
Ladetechnik • Hürden für Vehicle-to-Home abbauen
Solare Carports • Parkplätze schnell überdachen
Produkte • Neue Wallboxen und Ladesäulen
Eine Wallbox für solares Überschussladen und eine mit vier Lademodi, eine DC-Ladestation mit bis zu 50 Kilowatt sowie ein Schnellladesystem mit Speicher. Das sind unsere Produkte der Woche.
Ob eigener Sonnenstrom im Akku oder Ökostrom aus der öffentlichen Ladesäule – die Möglichkeiten zum Laden von Elektroautos wächst. Mit intelligenten Wallboxen und neuer Software lassen sich sogar ganze Gewerbeareale ausstatten, ohne dass der Netzanschluss leidet.
Kostal hat einen der diesjährigen Green Good Design Awards gewonnen. Die Juroren haben die Kombination aus Gestaltung, Funktionalität und Nachhaltigkeit gewürdigt.
Sungrow, der weltweit führende Anbieter von Wechselrichter- und Energiespeichersystemen, stellte auf der Intersolar Europa 2023 in München seine innovativen Lösungen für Solar- und Speichermarkt, sowie das Laden von Elektrofahrzeugen vor. Die neuen Produkte sind darauf ausgerichtet, die steigende Nachfrage nach sauberer Energie und das Ziel der Kohlenstoffneutralität in Europa zu erfüllen.
Philipp Wenzl, Head of DACH Distribution, stellt uns die Spitzentechnologie vor und erläutert wie Sungrow den Weg zu einer nachhaltigen Zukunft weiter ebnet.
Viele Hauseigentümer haben den Wunsch, so viel Solarstrom wie möglich in ihre Elektroautos zu laden. Damit das gelingt, ist eine entsprechende Ladestation notwendig, die richtig in die Solaranlage eingebunden ist. Sven Ullrich
Der Elektronikdienstleister Katek hat eine integrierte Lösung für das Laden von Elektroautos mit Strom aus der eigenen Solaranlage entwickelt. Die Wallbox Steca Grid Charger kommuniziert dazu mit dem neuen Steca-Wechselrichter. Mittels der Norm ISO 15118 kann die Wallbox Solarstrom vom Hausdach ohne...
Hager hat mit Witty Solar eine Wallbox entwickelt, die E-Autos auf vier verschiedene Arten laden kann. So hat der Hauseigentümer die Möglichkeit, ausschließlich Überschüsse aus der eigenen Solaranlage zu laden. Er kann auch zusätzlich Strom aus dem Netz mit in die Akkus schieben. Hier wird vorrangig...
Vielfalt der Möglichkeiten wächst
Netzanschluss • Dynamische Lastverteilung senkt Kosten
Carports • Chancen und Hürden für solare Überdachungen
Kostal lädt Installateure und Planer an den Messestand B6.150 in München. Dort präsentiert das Unternehmen innovative Produkte und Lösungen für die E-Mobilität.
Die Industrie der erneuerbaren Energien wächst in ganz Europa. Spitzenreiter in diesem Bereich ist Deutschland, wo die installierte Photovoltaikleistung bereits über 60 GW beträgt. Dies bedeutet, dass nicht nur qualifizierte Installateure und Experten für die Planung von Photovoltaikanlagen gefragt sind, sondern auch vertraute autorisierte Vertriebshändler, die den Markt mit allen erforderlichen Komponenten versorgen.
Ein neuer VDE-Hinweis vereinfacht die Umsetzung mehrerer Netzanschlüsse auf einem Grundstück. So können Installateure leistungsstarke Verbraucher wie Wallboxen, Speicher und Wärmepumpen in Mehrfamilienhäusern leichter anschließen.
