Varta Storage hat gemeinsam mit Circulor, dem Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen (IIS), NeuroControls und VRI GmbH Batterie-Technik das Projekt Digibatt360 gestartet. Das Konsortium entwickelt eine Lösung für einen EU-konformen digitalen Batteriepass für Industrie- und Light-Means-of-Transport-Batterien (LMT).
Digitaler Batteriepass: Was 2027 auf Speicherhersteller zukommt
Es geht also um Batterien für leichte Transportmittel wie E-Bikes oder Kleinstfahrzeuge. Varta Storage übernimmt die Rolle des Projektkoordinators. Gefördert wird Digibatt360 im Rahmen des GreenTech-Innovationswettbewerbs.
Dezentraler Datenraum statt zentraler Speicherung
Kern des Vorhabens ist ein dezentraler Datenraum, über den Batterieinformationen sicher zwischen den beteiligten Akteuren ausgetauscht werden können, ohne sie zentral speichern zu müssen. Die Daten sollen entlang des gesamten Lebenszyklus skalierbar verfügbar gemacht werden – von der Nutzung über mögliche Zweitverwendungen bis hin zum Recycling.
Batterieindustrie steht vor großen Herausforderungen
Auf dieser Grundlage entwickelt das Konsortium KI-gestützte Zustandsprognosen. Sie sollen eine fundierte Bewertung der Batterienutzung ermöglichen und die Basis für Handlungsempfehlungen schaffen. Im Fokus stehen dabei sogenannte R-Strategien: Reuse, Repair, Remanufacturing und Recycling. Ziel ist es nach Angaben des Konsortiums, die Ressourceneffizienz zu steigern und die Kreislaufwirtschaft in der Batterieindustrie zu stärken. (nhp)
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