Die Schweizer Bundesbahn (SBB) hat auf dem Dach des Frequenzumformers in Zürich-Seebach eine Photovoltaikanlagen installiert. Der Standort ist nicht zufällig gewählt. Denn hie wandelt die SBB den Strom aus dem allgemeinen Netz in Bahnstrom um. Denn die Elektroloks der Bahn brauchen den Wechselstrom mit einer Frequenz von 16,7 Hertz. Der Netzstrom kommt hier aber mit einer Frequenz von 50 Hertz an.
Umwandlungsverluste sinken
Mit der Frequenz von 16,7 Hertz speisen die Wechselrichter der neuen Photovoltaikanlage den Solarstrom über den vorhandenen Trafo der Frequenzumformungsstation in Zürich direkt in das Netz der SBB ein. Dadurch spart sich die Bahn einen Umwandlungsschritt. Dadurch steigt der Gesamtwirkungsgrad des Systems. Da der Strom nicht noch einmal umgeformt werden muss, kommt er mit einem Wirkungsgrad von 95 Prozent im Zug an. Andernfalls würden sich die Verluste des Stroms aus den Solarzellen bis hin zum Zug auf 15 Prozent erhöhen. Entsprechend sinke dann der Wirkungsgrad auf 85 Prozent, wie die SBB mitteilt.
Zürich ist Pilotprojekt
Der Generator in Zürich ist schon die zwölfte Solaranlage, die die SBB auf ihren Gebäuden zum Eigenverbrauch installiert hat. Doch es ist die erste Anlage, die direkt ins Bahnstromnetz einspeist. Das ist der Weg, den die SBB auch in Zukunft beim Bau von weiteren Solaranlagen verfolgen will. Die Anlage in Zürich ist dafür das Pilotprojekt. Denn grundsätzlich hat die SBB mit ihren zahlreichen Gebäuden ein großes Potenzial, einen Teil des für den Bahnbetrieb benötigten Stroms mit Solaranlagen selbst zu produzieren.
1,4 Millionen Personenkilometer mit der Sonne
Zudem hat die SBB das Ziel, bis 2025 ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energien zu fahren. Schon jetzt nutzt die Schweizer Bahn 90 Prozent Ökostrom, vor allem aus Wasserkraft. IN Zukunft soll die Photovoltaik eine größere Rolle spielen. Allein der neue Photovoltaikgenerator liefert jedes Jahr 130 Megawattstunden Strom. Das ist genügend Energie, um 1,4 Millionen Personenkilometer zu leisten. Ein Personenkilometer entspricht dabei der Beförderung eines Passagiers über eine Strecke von einen Kilometer. (su)
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